Mense het 'n lang geskiedenis van verbeelding en hoop vir menslike robotte, wat miskien terugdateer na die Clockwork Knight wat deur Leonardo da Vinci in 1495 ontwerp is. Vir honderde jare is hierdie fassinasie vir die top van wetenskap en tegnologie voortdurend gefermenteer deur literêre en artistieke werke soos "Artificial Intelligence" en "Transformers", en het al hoe meer gewild geword.
Die droom van 'n mensagtige robot nader egter geleidelik die werklikheid, maar dit was 'n kwessie van die laaste twee dekades.
Tyd terug na 2000, het Japan se Honda byna 20 jaar se navorsing en ontwikkeling gewy, en die wêreld se eerste robot wat werklik op twee bene kan loop, ASIMO, op groot skaal bekendgestel.ASIMO is 1,3 meter lank en weeg 48 kilogram.Vroeë robotte het lomp gelyk as hulle uitgeswaai het terwyl hulle in 'n reguit lyn loop en eers moes stop.ASIMO is baie meer buigsaam.Dit kan die volgende aksie in reële tyd voorspel en die swaartepunt vooraf verander, sodat dit vrylik kan loop en verskeie "komplekse" aksies kan uitvoer soos "8" stap, trappe afgaan en vooroor buk.Daarbenewens kan ASIMO hande skud, waai en selfs op die musiek dans.
Voordat Honda aangekondig het dat hy ophou om ASIMO te ontwikkel, kan hierdie menslike robot, wat deur sewe iterasies gegaan het, nie net teen 'n spoed van 2,7 kilometer per uur loop en teen 'n spoed van 9 kilometer per uur hardloop nie, maar ook gesprekke voer met baie mense terselfdertyd.En voltooi selfs die "Skroef die waterbottel los, hou die papierbeker vas en gooi die water" en ander handelinge glad, wat mylpale in die ontwikkeling van menslike robotte genoem is.
Met die koms van die mobiele internet-era, het Atlas, 'n tweevoetige robot wat deur Boston Dynamics bekendgestel is, die publieke oog betree en die toepassing van bionika na 'n nuwe vlak gestoot.Byvoorbeeld, om 'n motor te bestuur, kraggereedskap te gebruik en ander delikate bedrywighede met praktiese waarde is glad nie vir Atlas moeilik nie, en doen af en toe 'n 360-grade lugdraai op die plek, split-been spring voor flip, en die buigsaamheid daarvan is vergelykbaar tot dié van professionele atlete.Daarom, wanneer Boston Dynamics 'n nuwe Atlas-video vrystel, kan die kommentaararea altyd 'n "wow"-klank hoor.
Honda en Boston Dynamics lei die pad in die verkenning van humanoïde robotika, maar verwante produkte is in 'n verleentheid.Honda het reeds in 2018 die navorsings- en ontwikkelingsprojek van ASIMO menslike robotte gestaak, en Boston Dynamics het ook al baie keer van hande verwissel.
Daar is geen absolute meerderwaardigheid van tegnologie nie, die sleutel is om 'n geskikte toneel te vind.
Diensrobotte is al lank in die “hoender en eier”-dilemma.Omdat die tegnologie nie volwasse genoeg en die hoë prys is nie, is die mark huiwerig om te betaal;En die gebrek aan markaanvraag maak dit moeilik vir maatskappye om baie geld in navorsing en ontwikkeling te belê.Aan die einde van 2019 het 'n skielike uitbraak per ongeluk die dooiepunt verbreek.
Sedert die uitbreek van die epidemie het die wêreld gevind dat robotte baie ryk toepassingscenario's het op die gebied van kontaklose dienste, soos virusontsmetting, kontaklose verspreiding, skoonmaak van winkelsentrums ensovoorts.Om die epidemie te beveg, het verskeie diensrobotte soos 'n motreën na gemeenskappe regoor die land versprei en een aspek van "China se anti-epidemie" geword.Dit het ook die kommersialiseringsvooruitsigte wat in die verlede in PPT en laboratoriums gebly het ten volle geverifieer.
Terselfdertyd, as gevolg van China se uitstaande anti-epidemie-prestasies, was die binnelandse voorsieningsketting die eerste om die bedryf te hervat, wat ook plaaslike robotvervaardigers 'n belangrike vensterperiode gegee het om tegnologie te ontwikkel en die mark te beslag gelê.
Boonop betree die wêreld op die lange duur geleidelik 'n verouderende samelewing.In sommige ernstig verouderende stede en streke in my land het die verhouding van bejaardes ouer as 60 jaar 40% oorskry, en die probleem van arbeidstekort het gevolg.Diensrobotte kan nie net beter geselskap en sorg vir bejaardes bied nie, maar speel ook 'n groot rol in arbeidsintensiewe velde soos snelaflewering en wegneemetes.Vanuit hierdie perspektiewe is diensrobotte op die punt om hul goue era in te lui!
Shenzhen Zhongling Technology is 'n R&D en vervaardigingsonderneming wat vir 'n lang tyd in-wiel motors, aandrywings en ander bykomstighede vir diensrobotmaatskappye verskaf.Sedert die bekendstelling van robot-in-wiel-motorreeksprodukte in 2015, het die produkte kliënte in duisende maatskappye in meer as 100 lande regoor die wêreld vergesel., en was in 'n leidende posisie in die bedryf.En het nog altyd by die konsep van deurlopende innovasie gehou om kliënte die beste produkte te bring, 'n volledige R & D en verkoopsisteem, om kliënte die beste koopervaring te bied.Ek hoop ons kan die vinnige ontwikkeling van die robotbedryf vergesel.
Postyd: 13 Desember 2022