China ZLTECH 24V-36V 5A DC elektriese Modbus RS485 borsellose motorbestuurderbeheerder vir AGV-vervaardiger en -verskaffer |Zhongling

ZLTECH 24V-36V 5A DC elektriese Modbus RS485 borsellose motorbestuurderbeheerder vir AGV

Kort beskrywing:

FUNKSIE EN GEBRUIK

1 Spoedaanpassingsmodus

Eksterne insetspoedregulering: koppel 2 vaste terminale van die eksterne potensiometer aan onderskeidelik die GND-poort en +5v-poort van die bestuurder.Koppel die verstelpunt aan SV-kant om die eksterne potensiometer (10K~50K) te gebruik om spoed aan te pas, of deur ander beheereenhede (soos PLC, enkelskyf-mikrorekenaar, ensovoorts) voer analoog spanning na SV-kant in om spoedregulering te realiseer (relatief tot GND).Die aanvaardingsspanningreeks van die SV-poort is DC OV tot +5V, en die ooreenstemmende motorspoed is 0 tot gegradeerde spoed.

2 Motor loop/stop beheer (EN)

Die motor se loop en stop kan beheer word deur die aan en af ​​van die terminaal EN relatief tot GND te beheer.Wanneer die terminaal geleidend is, sal die motor loop;anders sal die motor stop.Wanneer die aanloop/stop-terminaal gebruik word om motor te stop, sal die motor natuurlik stop, en sy bewegingswet hou verband met die traagheid van die las.

3 Motor vorentoe/agteruit loopbeheer (V/R)

Die motor se looprigting kan beheer word deur die aan/af van terminaal F/R en terminaal GND te beheer.Wanneer F/R en terminaal GND nie geleidend is nie, sal die motor kloksgewys loop (van die motoraskant af), anders sal die motor antikloksgewys loop.

4 Bestuurder mislukking

Wanneer oorspanning of oorstroom binne die bestuurder voorkom, sal die bestuurder die beskermingstoestand betree en outomaties ophou werk, die motor sal stop en die blou lig op die bestuurder sal afgaan.Die bestuurder sal die alarm vrystel wanneer die aktiveerterminaal teruggestel word (dws EN is van GND ontkoppel) of krag afgeskakel word.Wanneer hierdie fout voorkom, kontroleer asseblief die bedradingverbinding met motor- of motorlading.

5 RS485 Kommunikasiepoort

Die bestuurderkommunikasiemodus neem standaard Modbus-protokol aan, wat aan nasionale standaard GB/T 19582.1-2008 voldoen.Deur gebruik te maak van RS485-gebaseerde 2-draad reeksskakelkommunikasie, gebruik die fisiese koppelvlak 'n konvensionele 3-pen bedradingspoort (A+, GND, B-), en die reeksverbinding is baie gerieflik.


Produkbesonderhede

Produk Tags

FUNKSIE EN GEBRUIK

1 Spoedaanpassingsmodus

Eksterne insetspoedregulering: koppel 2 vaste terminale van die eksterne potensiometer aan onderskeidelik die GND-poort en +5v-poort van die bestuurder.Koppel die verstelpunt aan SV-kant om die eksterne potensiometer (10K~50K) te gebruik om spoed aan te pas, of deur ander beheereenhede (soos PLC, enkelskyf-mikrorekenaar, ensovoorts) voer analoog spanning na SV-kant in om spoedregulering te realiseer (relatief tot GND).Die aanvaardingsspanningreeks van die SV-poort is DC OV tot +5V, en die ooreenstemmende motorspoed is 0 tot gegradeerde spoed.

2 Motor loop/stop beheer (EN)

Die motor se loop en stop kan beheer word deur die aan en af ​​van die terminaal EN relatief tot GND te beheer.Wanneer die terminaal geleidend is, sal die motor loop;anders sal die motor stop.Wanneer die aanloop/stop-terminaal gebruik word om motor te stop, sal die motor natuurlik stop, en sy bewegingswet hou verband met die traagheid van die las.

3 Motor vorentoe/agteruit loopbeheer (V/R)

Die motor se looprigting kan beheer word deur die aan/af van terminaal F/R en terminaal GND te beheer.Wanneer F/R en terminaal GND nie geleidend is nie, sal die motor kloksgewys loop (van die motoraskant af), anders sal die motor antikloksgewys loop.

4 Bestuurder mislukking

Wanneer oorspanning of oorstroom binne die bestuurder voorkom, sal die bestuurder die beskermingstoestand betree en outomaties ophou werk, die motor sal stop en die blou lig op die bestuurder sal afgaan.Die bestuurder sal die alarm vrystel wanneer die aktiveerterminaal teruggestel word (dws EN is van GND ontkoppel) of krag afgeskakel word.Wanneer hierdie fout voorkom, kontroleer asseblief die bedradingverbinding met motor- of motorlading.

5 RS485 Kommunikasiepoort

Die bestuurderkommunikasiemodus neem standaard Modbus-protokol aan, wat aan nasionale standaard GB/T 19582.1-2008 voldoen.Deur gebruik te maak van RS485-gebaseerde 2-draad reeksskakelkommunikasie, gebruik die fisiese koppelvlak 'n konvensionele 3-pen bedradingspoort (A+, GND, B-), en die reeksverbinding is baie gerieflik.

Parameters

Bestuurder ZLDBL4005S
Insetspanning (V) 24V-36V DC
Uitsetstroom (A) 5
Beheer metode Modbus RS485
Afmeting (mm) 86*55*20 mm
Gewig (kg) 0.1

Dimensie

sazxczx

Toepassing

Toepassing

Verpakking

Verpakking

Produksie & Inspeksie Toestel

produk beskrywing4

Kwalifikasie & Sertifisering

produk beskrywing 5

Kantoor & Fabriek

produk beskrywing6

Samewerking

produk beskrywing7


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons