ZLTECH 24V-48V 10A Modbus RS485 DC borsellose motorbestuurderbeheerder vir robotarm

Kort beskrywing:

'n Oorsig van die

Die bestuurder is 'n geslote-lus-spoedbeheerder, neem die naaste IGBT- en MOS-kragtoestel aan, gebruik die saalsein van GS-borsellose motor om die frekwensie te verdubbel en voer dan die geslote-lus-spoedbeheer aan, die beheerskakel is toegerus met PID-spoed reguleerder, die stelsel beheer is stabiel en betroubaar, veral teen 'n lae spoed kan altyd bereik die maksimum wringkrag, spoed beheer reeks van 150 ~ 20.000 RPM.

Die kenmerke van

1, PID-spoed, huidige dubbellusreguleerder

2, versoenbaar met saal en geen saal, parameterinstelling, nie-induktiewe modus is slegs geskik vir spesiale geleenthede (begin die vrag is sag)

3. Hoë werkverrigting en lae prys

4. Chopper frekwensie van 20KHZ

5, die elektriese remfunksie, sodat die motor vinnig reageer

6, oorladingsveelvoud is groter as 2, die wringkrag kan altyd die maksimum bereik teen lae spoed

7, met oorspanning, onderspanning, oorstroom, oortemperatuur, saalsein onwettige foutalarmfunksie

Elektriese aanwysers

Aanbevole standaard insetspanning: 24VDC tot 48VDC, onderspanningbeskermingspunt 9VDC, oorspanningbeskermingspunt 60VDC.

Maksimum deurlopende inset-oorladingbeskermingsstroom: 15A.Die standaard fabriekswaarde is 10A.

Versnellingstydkonstante Fabriekswaarde: 1 sekonde Ander aanpasbaar

Veiligheidsmaatreëls

Hierdie produk is 'n professionele elektriese toerusting, moet geïnstalleer word, ontfouting, bedryf en instandhouding deur professionele en tegniese personeel.Onbehoorlike gebruik sal lei tot elektriese skok, brand, ontploffing en ander gevare.

Hierdie produk word aangedryf deur GS-kragtoevoer.Maak asseblief seker dat die positiewe en negatiewe aansluitings van die kragtoevoer korrek is voordat dit aangeskakel word

Moenie kabels inprop of verwyder wanneer hulle aangeskakel is nie.Moenie kabels kort koppel tydens aanskakeling nie.Andersins kan die produk beskadig word

As die motor van rigting moet verander tydens werking, moet dit vertraag word om die motor te stop voordat dit omgekeer word

Die bestuurder is nie verseël nie.Moenie elektriese of brandbare vreemde liggame soos skroewe en metaalskyfies in die drywer meng nie.Gee aandag aan vog en stof wanneer die bestuurder gestoor en gebruik word

Die bestuurder is 'n kragtoestel.Probeer om die hitte-afvoer en ventilasie in die werksomgewing te hou

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

ZLDBL5015 is 'n geslote-lus spoedbeheerder.Dit neem die nuutste IGBT- en MOS-kragtoestel aan, en gebruik Hall-sein van borsellose GS-motor om frekwensievermenigvuldiging uit te voer en voer dan geslotelusspoedbeheer uit.Die beheerskakel is toegerus met 'n PID-spoedreguleerder, en die stelselbeheer is stabiel en betroubaar.Veral teen lae spoed kan die maksimum wringkrag altyd bereik word, en die spoedbeheerreeks is 150 ~ 10000rpm.

KENMERKE

■ PID-spoed- en stroom-dubbellusreguleerder.

■ Hoë werkverrigting en lae prys

■ 20KHZ helikopterfrekwensie

■ Elektriese remfunksie, laat die motor vinnig reageer

■ Die oorladingsveelvoud is groter as 2, en die wringkrag kan altyd maksimum waarde teen lae spoed bereik

■ Met oorspanning, onderspanning, oorstroom, oortemperatuur, mislukte Hallsein en ander foutalarmfunksies

■ Versoenbaar met Hall en geen Hall, outomatiese identifikasie, geen Hall sensing-modus is geskik vir spesiale geleenthede (die beginlading is relatief konstant, en die aansit is nie baie gereeld nie, soos waaiers, pompe, poleer en ander toerusting,)

ELEKTRIESE PARAMETERS

Standaard insetspanning: 24VDC ~ 48VDC (10~60VDC).

Deurlopende uitset maksimum stroom: 15A.

Versnellingstydkonstante Fabrieksverstek: 0,2 sekondes.

Motorblokkeerbeskermingstyd is 3 sekondes, ander kan aangepas word.

GEBRUIK VAN STAPPE

1. Koppel die motorkabel, Hall-kabel en kragkabel korrek.Verkeerde bedrading kan skade aan die motor en bestuurder veroorsaak.

2. Wanneer 'n eksterne potensiometer gebruik word om die spoed aan te pas, koppel die bewegende punt (middelste koppelvlak) van die eksterne potensiometer aan SV poort van bestuurder, en ander 2 koppelvlakke is gekoppel aan die GND en +5V poorte.

3.As 'n eksterne potensiometer vir spoedregulering gebruik word, verstel R-SV na die posisie van 1.0, koppel terselfdertyd EN aan grond, koppel die bewegende punt (middel-koppelvlak) van die eksterne potensiometer aan die SV-poort van die bestuurder , en die ander twee na die GND- en +5V-poorte.

4. Skakel die motor aan en laat loop die motor, die motor is in die geslote-lus maksimum spoed toestand op hierdie tydstip, pas die verswakkingspotensiometer aan na die verlangde spoed.